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心肺机能测试 New Mini Cooper S Countryman All4

2020-07-09 11:28:52 来源:展示学者 浏览:762次

在动力的选项方面,新Mini Countryman初期提供五种动力的选项,汽油引擎有Cooper S、Cooper及One,柴油为Cooper D及One D之外,近期又追加一款2.0升直四涡轮而称作Cooper SD,但只有顶级Cooper S与Cooper D可另行选配All4四驱。
 

动力配置及性能表现


打开引擎盖,这部新Mini Cooper S Countryman All4仍配置那具大家已熟悉的1.6升直四涡轮增压引擎,拥有缸内直喷供油及双涡卷增压器,但不同的是此次最大马力输出已从先前的175匹调高至184匹,即便峰值扭力仍维持24.5kgm,但1600rpm就可完全涌现及重踩油门时可让扭力瞬间增至26.5kgm的超增压功能,还有All4全时四驱系统,让它仅需8.3秒就可完成0~100km/h加速,极速达到205km/h。

至于另外两款新Mini Countryman方面,前驱款新Mini Cooper S Countryman因为少了四驱系统的70公斤重量负荷,0~100km/h加速因而缩短至7.9秒。至于新Mini Cooper Countryman方面,车上的1.6升自然进气引擎同样配备Valvetronic可变气门扬程控制系统,马力输出维持120hp/6000rpm不变,峰值扭力为16.3kgm/4250rpm,在2000rpm的低转速即可供应14.3kgm扭力,0~100km/h加速成绩为11.6秒,极速也有182km/h的水準。

 心肺机能测试 New Mini Cooper S Countryman All4内装仍维持新一代Mini所建立的前卫风貌,跑车化三幅方向盘及独立的引擎转速錶与中央的大尺寸车速錶,维持了新Mini车界精品的形象。 稳定且没有捉摸不定的神经质


从市区、快速道路一直到多弯山路,这具1.6升缸内直喷涡轮引擎与四驱系统的特性完全显露无遗。此次新Mini Cooper S Countryman All4的动力输出虽已提高至184匹,但毕竟负荷较高的车重与全时四驱系统,在市区与快速道路的表现虽轻快又骁勇,重踩油门就能轻易将引擎转速催过6000rpm,且All4四驱也提供了极佳的循迹性,即便面对激烈的转向角度也很少听到轮胎发出的抗议声,让人可以尽情享受驾驭的乐趣。

24.5kgm的扭力数值看起来并不特别突出,但在1600rpm的低转速就能够完全涌现,且效率极高的手自排变速箱也称职的将动力传输至四个车轮,油门控制与能量输出之间几乎没有时间差,且超增压功能(Over Booster)在面对连续上坡时的所展现的26.5kgm峰值扭力也非常线性,并没有捉摸不定的神经质。不过,这具引擎的排气量毕竟仍只有1.6升,即便有涡轮增压系统的加持,转速攀升过程非常平稳、细腻,但在上下起伏并带有连续弯角的道路中行驶,仍可感受能量方面的些微不足。

 心肺机能测试 New Mini Cooper S Countryman All4老Mini之所以能够成为经典,除了长得古朴又可爱、车身小却又具备大空间之外,在1962~1968年间于蒙地卡罗WRC赛事所获得的成就也是主要关键之一,因此原厂也随着新Mini Countryman的推出而在2010年7月正式宣布将再次参与WRC赛事的挑战。这款WRC赛车以新Mini Cooper S Countryman All4为基础,并与知名的赛车公司Prodrive合作,这部赛车依据新的赛事规定而搭载1.6升涡轮增压引擎与全时四驱系统,预计在2011年5月参加第一场赛事,并于2012年参与全年赛季的 新Mini Countryman重返WRC


老Mini之所以能够成为经典,除了长得古朴又可爱、车身小却又具备大空间之外,在1962~1968年间于蒙地卡罗WRC赛事所获得的成就也是主要关键之一,因此原厂也随着新Mini Countryman的推出而在2010年7月正式宣布将再次参与WRC赛事的挑战。这款WRC赛车以新Mini Cooper S Countryman All4为基础,并与知名的赛车公司Prodrive合作,这部赛车依据新的赛事规定而搭载1.6升涡轮增压引擎与全时四驱系统,预计在2011年5月参加第一场赛事,并于2012年参与全年赛季的挑战。

心肺机能测试 New Mini Cooper S Countryman All4以新Mini Cooper S Countryman All4为基础的WRC赛车将在5月投入第一场赛事。

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